Tuning & Veredelung von Fahrzeugen der Marke Porsche

Tuning & Veredelung

Manchmal muss ein Leistungssportler über seine Grenzen hinaus wachsen…Wir unterstützen ihn dabei. Egal, ob die Serienleistung für Ihren Ansprüchen nicht genügt oder Sie die Optik und Fahragilität Ihres Fahrzeugs verändern möchten. Wir haben immer die richtige Lösung parat. Dabei hat die Erhaltung der Qualität und der Zuverlässigkeit oberste Priorität. Dazu gehören unabdingbar der Verbau des originalen Equipments und die Optimierung der Software zur Leistungssteigerung. Wir realisieren Ihre Träume.

Veränderung der Fahrzeugoptik – Techart oder Sport Design Paket

Lust auf etwas Individualität? Kein Problem- wir arbeiten seit Jahren mit zuverlässigen Partnern, wie der Firma Techart zusammen. Angefangen bei Distanzscheiben oder neuen Alufelgen, bis hin zum Bodykit. Wir bauen Ihr Fahrzeug nach Ihren persönlichen Vorstellungen um. Selbstverständlich bieten wir auch Umbauten der originalen Equipment Teile der Marke Porsche an. Von der Spoiler Lippe bis zum Sportdesign Paket.

Kennfeldoptimierung / Chiptuning / Pup and Bangs

Eine Kennfeldoptimierung optimiert die Software des Motorsteuergeräts (Electronic Control Unit – kurz ECU). Tuning ist heutzutage weniger der Wechsel der Düsen an den Vergasern, sondern mehr ECU Tuning. Bei der Kennfeldoptimierung wird die Herstellerware aus dem Motorsteuergerät extrahiert, optimiert und zurückgespielt. Wir sind in der Lage jedes Fahrzeug der Marke Porsche optimal auf dem Allradprüfstand abzustimmen. Unser Partner ECS Performance begleitet uns bereits seit Jahren auf diesem Wege. Natürlich können wir dank modernster Technik jeden Kundenwunsch erfüllen. Sowohl im Bereich des Eco-Tuning (Kraftstoffersparnis ) oder das beliebte Pop and Bang (Auspuffknallen).

Sportabgasanlage

Der Sportauspuff ist zweifelsfrei eines der beliebtesten Anbauteile beim Tuning von Privatfahrzeugen. Jede Hochleistungsauspuffanlage verbessert aber auch den Wirkungsgrad und damit die Effizienz des Motors. Zudem hilft die modifizierte Abgasanlage dabei, die Emissionswerte zu verbessern und bringt stets eine Mehrleistung mit sich. Dabei Arbeiten wir mit Partnern wie Capristo, Techart und Eisenmann zusammen. Auch im Bereich der Einzelanfertigung können wir Ihren Wünschen gerecht werden. Wir können jedes Fahrzeug der Marke Porsche, mit der vom Werk bestimmten Sportabgasanlage, originalgetreu nachbestücken.

Leistungsmessung

Sie haben Ihren Sportler bereits optimieren lassen, sind sich aber unsicher, ob er auch die volle Leistung erbringt? Auch hier unterstützen wir Sie gerne. Auf unserem hochtechnisierten Prüfstand sind wir in der Lage, für jedes Modell-egal ob Heck-, Front- oder Allradgetrieben ein aussagekräftiges Leistungsprotokoll zu erstellen

Fahrzeug Folierung

Fahrzeugfolie hat viele Vorteile. Der Sinnvollste ist der Schutz des Originallackes vor Kratzern und Steinschlägen. Das wiederum erhält bzw. steigert den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeuges. Auch die Arbeitszeit bei der Folierung ist deutlich geringer, als bei einer Lackierung. Wir arbeiten ausschließlich mit Premiumpartnern zusammen, wie die Firma Stilfolie.

Häufig gestellte Fragen zu Tuning & Veredelung

Wie viel PS mehr durch Chiptuning?

Dies ist stark von dem jeweiligen Fahrzeug abhängig. In der Regel sprechen wir von 5 % – 30 % Mehrleistung zu Serie.

Welche Nachteile hat Chiptuning? (Schäden durch unsachgemäßes Tuning)

Durch die Mehrleistung, welche nun in dem technischen System verarbeitet werden muss, kommt es auch zu einem höheren Verschleiß. Bei einem nicht fachgerechtem Tuning kann es schnell zu Motor und Getriebeschäden kommen. Je nach Leistungssteigerung können sich die Wartungsintervalle verkürzen und Ihr Fahrzeug muss häufiger überprüft werden.

Wie viel kostet eine Softwareoptimierung?

Eine Softwareoptimierung auf dem Prüfstand liegt je nach Umfang zwischen 1600 € und 3000 €. Dies hängt sehr stark von den individuellen Wünschen des Kunden ab.

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Sie stehen bei uns an erster Stelle. Denn das was wir tun, machen wir mit Liebe, Leidenschaft und aus vollster Überzeugung.

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